De la 1 aprilie 2025, pentru expedierile din GB către FR și din FR către GB se va utiliza un Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO).
Acesta va deveni o cerință obligatorie de la 1 septembrie 2025.
Ce este ELO?
ELO este un tip de permis portuar. Permisele portuare fac două lucruri:
- Asigură că TOATE procesele vamale au fost finalizate ÎNAINTE de sosirea unui vehicul în port.
- Acționează ca un activator pentru actualizarea unora dintre procedurile vamale.
Ca permis portuar, ELO va funcționa similar cu modul în care funcționează în prezent GMR.
La trecerea frontierei franceze, la check-in, șoferii trebuie în prezent să răspundă la întrebările companiei de feribot. Odată cu introducerea ELO, acest lucru nu va mai fi necesar, șoferii economisind timp în port.
ELO va fi utilizat de autoritățile franceze pentru:
- A verifica dacă fiecare declarație a fost depusă corect și are statusul corespunzător la frontieră.
- A facilita procesul de pairing și reduce erorile manuale
- A alinia metodele de pairing franceze și britanice.
- A simplifica trecerea frontierei
ELO face parte din sistemul SI Brexit.
Cine este responsabil?
Precum toate permisele portuare, ELO este responsabilitatea transportatorului. Dacă transportați mărfuri:
- De la GB la FR sau de la FR la G
- Prin feribot RoRo însoțit sau neînsoțit (inclusiv vehicule fără încărcătură)
- Sau ca marfă neînsoțită
Atunci veți avea nevoie de un ELO.
Care sunt avantajele ELO?
ELO va aduce o serie de beneficii pentru transportatorii care importă în FR din GB.
- Șoferul va petrece mai puțin timp în port
Toate documentele și datele necesare pentru trecerea frontierei (ENS, declarații de import, export și tranzit) vor fi integrate într-un singur cod de bare, pe care șoferul camionului trebuie să îl prezinte în port. Astfel, vehiculul și declarațiile vor putea fi „legate” între ele.
- Creatorul ELO va avea o vizibilitate sporită
După ce se înregistrează pe douane.gouv.fr, creatorul ELO va putea vedea progresul mărfurilor prin frontiera inteligentă (pairing/îmbarcare/debarcare).
Creatorul ELO va putea, de asemenea, să consulte ELO-urile create anterior.
Cu toate acestea, acesta nu va putea vedea dacă mărfurile circulă pe banda verde sau portocalie. Creatorul ELO va trebui să contacteze șoferul pentru a afla acest lucru. (Mai multe informații despre benzile portocalie și verde mai jos.)
Când va fi introdus ELO?
ELO va fi lansat de la 1 aprilie 2025 și va deveni obligatoriu de la începutul lunii septembrie 2025. Acest lucru coincide cu perioada de tranziție pentru ICS2.
Cum funcționează?
Atât ELO, cât și SI Brexit sunt conectate la ICS2. Acest lucru se datorează faptului că veți avea nevoie de cel puțin 1 ENS pentru fiecare ELO.
La etapa de înregistrare
La check-in, șoferul va prezenta codul de bare unic GMR și ELO care conține informații despre toate vămile efectuate pentru încărcătură (inclusiv ENS).
În timpul traversării, autoritățile vor efectua analiza riscurilor
Autoritățile vor efectua analiza de risc. Apoi, ecranele de pe navă vor furniza starea vehiculului.
Once the driver exits the ferry/shuttle
După ce șoferul părăsește feribotul/shuttle-ul, vehiculul va fi direcționat către banda verde sau banda portocalie, în funcție de rezultatul analizei riscurilor. Ecranele de afișare de pe navă vor furniza informații cu privire la statusul vehiculului.
Banda verde
Aceasta este pentru mărfurile care nu necesită verificări suplimentare. Vehiculul poate ieși din port și își poate continua călătoria.
Banda portocalie
Aceasta este fie pentru mărfurile care trebuie verificate, fie pentru cazurile în care este nevoie de mai mult timp pentru a finaliza analiza riscurilor. În cazul în care mărfurile trebuie controlate, șoferul va trebui să meargă la biroul vamal de la punctul de primă intrare.
Ce trebuie să facă transportatorii înainte de sosirea în port?
Desemnarea unui creator ELO
Această persoană va fi responsabilă de gruparea datelor și a declarațiilor vamale ale partenerilor relevanți din lanțul logistic. Va trebui să vă coordonați cu partenerii dvs. de afaceri pentru a face acest lucru.
Deschiderea unui cont
Creatorul sau managerul ELO va trebui să creeze un cont Prodouane (douane.gouv.fr) pentru a putea crea, vizualiza și gestiona ELO-urile.
Asigurarea conformității
Este important să vă asigurați că toate documentele vamale necesare sunt complete înainte de crearea ELO, inclusiv ENS-ul dumneavoastră.
Țineți la curent creatorul ELO
Creatorul ELO desemnat va trebui să primească informațiile relevante, inclusiv referințele declarației și răspunsurile la celelalte întrebări. De asemenea, acesta va trebui să furnizeze informații despre mărfurile din ELO-ul său, inclusiv dacă mărfurile sunt:
- Supuse unor măsuri sanitare sau fitosanitare
- Mărfuri incluse în carnetul ATA
- Produse SPS
Etc.
Încărcarea datelor
Creatorul ELO va grupa apoi aceste informații în cererea ELO înainte ca mărfurile să ajungă la frontieră. Creatorul ELO trebuie să furnizeze un singur ELO pentru fiecare vehicul, chiar dacă vehiculul este gol. Nu va fi posibilă crearea de documente multiple.
Atunci când managerul ELO încarcă formalitățile (cum ar fi o declarație depusă în prealabil) în documentul ELO, acestea vor fi examinate pentru a confirma că sunt prezente și în starea corespunzătoare.
Simplificarea permiselor portuare
Mai puțin timp petrecut navigând prin birocrația vamală înseamnă MAI MULT timp pentru a vă dezvolta afacerea. La CustomsLink, vă putem economisi timp și bani atunci când vă creați cu noi permisul portuar sau plicul logistic.
Citiți mai multe despre setul nostru de instrumente de frontieră pentru transportatori, inclusiv despre serviciul nostru de permise portuare, pe site-ul nostru.
